出典:adb.org
モルディブ・マレ（2020年1月15日） - アジア開発銀行（ADB）とモルディブ環境省は、持続可能なエネルギー開発のための離島の準備（ POISED) 国が太陽光発電を活用し、高価で環境を汚染するディーゼルへの依存を減らすのを支援するプロジェクト。
POISED プロジェクトは、環礁国の 160 の有人島で既存のディーゼルベースのエネルギー ミニグリッドをハイブリッド再生可能エネルギー システムに転換することを目的としており、そのうち 8 つの環礁にまたがる 48 の島での設置が委託されています。 このプロジェクトは、太陽光発電 (PV) 発電所、バッテリーエネルギー貯蔵システム、エネルギー管理システム、効率的なディーゼル発電機、さらに将来の再生可能エネルギーの普及を可能にする配電網のアップグレードに投資することでこれを達成してきました。
「モルディブにおける最大規模のエネルギー分野への介入の一つであるPOISEDプロジェクトは、離島に持続可能なエネルギーを導入するだけでなく、エネルギーコストを削減し、二酸化炭素を最小限に抑えることにも貢献します」2排出量を削減し、大幅な燃料節約を達成し、政府予算の負担を軽減します」とADBの南アジアエネルギー局長プリヤンタ・ウィジャヤトゥンガ氏は述べた。
マレでのプロジェクト開始式にはウィジャヤトゥンガ氏、環境大臣フセイン・ラシード・ハッサン氏、国家計画・インフラ大臣モハメド・アスラム氏も参加した。
モルディブは南アジアで初めて電力への100％アクセスを達成した国です。 人が住んでいる各島には、ディーゼル発電による独自の送電網システムが導入されていましたが、このシステムは古くて効率が悪く、電力供給が高価で、場合によっては信頼性が低くなってしまいました。 ディーゼル発電も高価であり、年間 4,000 万ドルを超える政府補助金が必要です。 モルディブはディーゼルに 100% 依存しているため、石油の輸入に完全に依存しており、電力単位当たりの炭素排出量も地域内で最も高い国の一つとなっています。 プロジェクトの設置により、最適に設計された太陽電池、ディーゼルハイブリッドシステムにより、既存のオプションと比較して発電コストを大幅に削減できることが証明されました。
このプロジェクトでは、すでにピーク約7.5メガワット（MWp）の太陽光発電施設、5.6メガワット時（MWh）のバッテリーエネルギー貯蔵システム、エネルギー効率の高い11.6メガワットのディーゼル発電機を設置しており、同時に48の島の配電網もアップグレードしている。 プロジェクト全体では、少なくとも 21 MWp の太陽光発電設備を目標としています。 これにより、年間 27,600 MWh の需要に対応し、19,623 トンの CO 削減に相当します。2年間の排出量。
2014年9月に承認されたPOISEDプロジェクトは、ADBからの5,500万ドルの助成金によって支援されており、そのうちアジア開発基金から3,800万ドル、戦略的気候基金(SCF)から1,200万ドル、二国間クレジット制度日本基金から500万ドルが支援されている。 (JFJCM) - および欧州投資銀行 (EIB) からの 5,000 万ドルの融資。 ADB による SCF との契約はすべて設置が完了しており、JFJCM による設置は現在進行中です。 EIBの資金による支出が開始されており、EIBの資金は残りの小さな島のほとんどに使用される予定です。
ADBは、極度の貧困を撲滅する取り組みを継続しながら、繁栄し、包摂的で、強靱で持続可能なアジア太平洋地域の実現に取り組んでいます。 1966 年に設立され、この地域の 68 人の会員によって所有されています-49。